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    預應力張拉施工注意事項及事故處理

    2021-04-08 13136次瀏覽 分類:公司新聞

        預應力張拉就是在構件中提前加拉力,使得被施加預應力張拉構件承受壓應力,進而使得其產生一定的形變,來應對結構本身所受到的荷載,包括構件自身重量的荷載、風荷載、雪荷載、地震荷載作用等。下面智能張拉設備廠家百順技術員為您分享預應力張拉施工注意事項及事故處理。


    預應力張拉施工注意事項及事故處理

        1.預應力張拉施工中夾片與錨板錐孔不應粘附泥漿或其它雜物,且不允許銹蝕。(若有輕微浮銹,應徹底清除)

        2.預應力張拉施工對表面有銹的鋼絞線,張拉前應徹底除銹。

        3.錨具安裝到位后,應及時張拉,以防止因銹蝕而產生滑絲,斷絲。

        4.限位板應根據鋼絞線的實際外徑來選擇。

        5.張拉系統使用前應進行標定。

        6.張拉錨固后應及時壓漿,一般應在48小時內完成,如情況特殊不能及時壓漿者,應采取保護措施,保證錨固裝置及鋼絞線不被銹蝕,以防滑絲。

        7.切割多余鋼絞線,必須在距錨具75mm以外的位置使用切割器,并采取保護措施,使錨具附件的溫度不超過150℃,以防止夾片受熱退火而滑絲。還應特別注意勿使氧炔焰及濺射物質觸及錨具。

        8.灌漿后三天內不得切割 絞線和碰撞錨具。

        9.張拉前,應全面檢查張拉系統,確保安全可靠。張拉時,千斤頂后嚴禁站人。

        10.檢測錨板,連接器體硬度時,要求被測錨板、連接器體的被測表面平態、光滑。

        11.檢測夾片硬度時,需使用專用工具,檢測夾片外錐表面的光滑部分,且檢測范圍為夾片大頭端點和距大頭端點20mm范圍內。

        12.檢測靜載錨因及低周荷載等性能試驗時,要求被測錨板、連接器體的內錐孔、夾片的內外表面必須清潔,不得有油污,檢測前要用汽油或煤油清洗錨板,連接器體的內錐孔和夾片的內、外表面。

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